Vanaf 1942 wordt door het verzet met steeds grotere regelmaat aanslagen op spoorbanen uitgevoerd om het Duitse goederenvervoer tegen te werken. ‘Generalkommisar’ Rauter geeft daarop de burgemeesters van de betrokken gemeentes opdracht inwoners te mobiliseren het spoortraject te bewaken tegen mogelijke nieuwe aanslagen. Desondanks blijven aanslagen voorkomen. Op bevel van Rauter stelt de Nederlandse Spoorwegen daarom op 25 augustus 1942 een officiële Railwacht in die het spoortraject moet bewaken.
